Zur Zeit läuft in Motor City - Detroit - die größe Automobilausstellung in Nord Amerika. Natürlich konnten sich Gimpy und ich das nicht entgehen lassen und so nahmen wir uns am Nachmittag frei um der Rush Hour entgehen zu können.
Das Cobo-Center in Downtown war gut gefüllt. Einige Stände blieben jedoch leer, da manche Marken ihre Präsenz abgesagt hatten.
Es gab sicherlich ein paar interessante Dinge zu sehen, nicht nur die netten Damen, die die Autos schmückten...
Die Amis haben natürlich auch aufgetrumpft und aus irgendeinem Papiermülleimer ein paar "Hybrid" Aufkleber genommen und auf ihre Spritschlucker drauf geklebt. Allerdings sind die Entwicklungen weit hinter den Europäern zurück und so ist ein amerikanisches Hybrid-Auto - mit Benzin- und Elektromotor - immer noch weit von einem Spritsparer entfernt.
Weltpremiere feierte der "Volt". Dieses Auto wird nur von einem Elektromotor betrieben. Eine sagenhafte Reichweite von 40 Meilen, also 64km, schafft das neue "Super"-Auto schon.
Zum Vergleich: Ein Elektro-Smart schafft 500km ;-)
Also liebe Amerikaner: Netter Versuch, aber man kann halt nicht in einem Jahr entwickeln, woran BMW und Mercedes Benz schon seid 10 Jahren zusammen arbeiten!
Die Hybrid-Fake-Aufkleber konnten auch nicht über den weiterhin vorhandenen Riesenwahn hinwegtäuschen. Ich persönlich kann mir immer noch nicht vorstellen, warum man bei einer Höchstgeschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde einen V8 mit 5,7 Liter Hemi benötigt. Naja, man wird sie nicht ändern können, aber auch die Amerikaner werden noch sehr schnell merken wohin diese schwachsinnigen Autos führen werden.
Chrysler, GM und Ford tun immer noch so, als wäre alles Friede-Freude-Eierkuchen. Klar, auf der einen Seite haben die jetzt ihre staatliche Hilfe bekommen...aber auf der anderen Seite sollten die mal schnellstens schauen, wie man wirklich was umweltfreundliches und gescheites baut, sonst gibt es die alle 3 nicht mehr.
Die asiatischen Autos fanden wir nicht so interessant und so widmeten wir unsere Aufmerksamkeit den neuen Technologien von Volkswagen, Audi, BMW und Mercedes Benz, bevor wir auch einen kleinen Spritschluck-Ausreißer hatten und uns die geilen Karren angesehen haben: Lotus, Maserati, Lamborghini, Aston Martin und auch der neue Shelby Mustang GT500 boten alles was das Herz begehrte. Der Liebling war dann aber doch wieder ein Deutscher: Mercedes Benz SLR Stirling Moss. Wahnsinn und so sinnfrei!!!
Als gute Mischung machten wir dann den Brabus-Smart aus. Klein, fein und sportlich schick.
Nach etwa 3 Stunden hatten wir uns alles genau angesehen, ein paar neue Ideen für Marquardt-Produkte aufgeschnappt und eine Menge heißer Bilder geschossen. So traten wir die Heimreise von der funkelnden Autoshow in unserem versalzten G6 an :-)
Die North American Auto Show war ein schönes Erlebnis, aber all der Glanz kann nicht über die derzeitige Krise und das nicht Vorhandensein einer Benzin-Motor-Alternative hinwegtäuschen!
Das Cobo-Center in Downtown war gut gefüllt. Einige Stände blieben jedoch leer, da manche Marken ihre Präsenz abgesagt hatten.
Es gab sicherlich ein paar interessante Dinge zu sehen, nicht nur die netten Damen, die die Autos schmückten...
Die Amis haben natürlich auch aufgetrumpft und aus irgendeinem Papiermülleimer ein paar "Hybrid" Aufkleber genommen und auf ihre Spritschlucker drauf geklebt. Allerdings sind die Entwicklungen weit hinter den Europäern zurück und so ist ein amerikanisches Hybrid-Auto - mit Benzin- und Elektromotor - immer noch weit von einem Spritsparer entfernt.
Weltpremiere feierte der "Volt". Dieses Auto wird nur von einem Elektromotor betrieben. Eine sagenhafte Reichweite von 40 Meilen, also 64km, schafft das neue "Super"-Auto schon.
Zum Vergleich: Ein Elektro-Smart schafft 500km ;-)
Also liebe Amerikaner: Netter Versuch, aber man kann halt nicht in einem Jahr entwickeln, woran BMW und Mercedes Benz schon seid 10 Jahren zusammen arbeiten!
Die Hybrid-Fake-Aufkleber konnten auch nicht über den weiterhin vorhandenen Riesenwahn hinwegtäuschen. Ich persönlich kann mir immer noch nicht vorstellen, warum man bei einer Höchstgeschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde einen V8 mit 5,7 Liter Hemi benötigt. Naja, man wird sie nicht ändern können, aber auch die Amerikaner werden noch sehr schnell merken wohin diese schwachsinnigen Autos führen werden.
Chrysler, GM und Ford tun immer noch so, als wäre alles Friede-Freude-Eierkuchen. Klar, auf der einen Seite haben die jetzt ihre staatliche Hilfe bekommen...aber auf der anderen Seite sollten die mal schnellstens schauen, wie man wirklich was umweltfreundliches und gescheites baut, sonst gibt es die alle 3 nicht mehr.
Die asiatischen Autos fanden wir nicht so interessant und so widmeten wir unsere Aufmerksamkeit den neuen Technologien von Volkswagen, Audi, BMW und Mercedes Benz, bevor wir auch einen kleinen Spritschluck-Ausreißer hatten und uns die geilen Karren angesehen haben: Lotus, Maserati, Lamborghini, Aston Martin und auch der neue Shelby Mustang GT500 boten alles was das Herz begehrte. Der Liebling war dann aber doch wieder ein Deutscher: Mercedes Benz SLR Stirling Moss. Wahnsinn und so sinnfrei!!!
Als gute Mischung machten wir dann den Brabus-Smart aus. Klein, fein und sportlich schick.
Nach etwa 3 Stunden hatten wir uns alles genau angesehen, ein paar neue Ideen für Marquardt-Produkte aufgeschnappt und eine Menge heißer Bilder geschossen. So traten wir die Heimreise von der funkelnden Autoshow in unserem versalzten G6 an :-)
Die North American Auto Show war ein schönes Erlebnis, aber all der Glanz kann nicht über die derzeitige Krise und das nicht Vorhandensein einer Benzin-Motor-Alternative hinwegtäuschen!
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